النقل تكشف معلومات جديدة عن طريق التنمية

كشفت وزارة النقل، اليوم الأحد، عن معلومات جديدة بشأن طريق التنمية، تتضمن قطارات فائقة السرعة وأنظمة تشغيل أوروبية، مشيرة إلى استحصال الموافقة على المسارات المقترحة.

وذكرت الوزارة في بيان تلقته (الاولى نيوز): أننا “ندرس إعداد التصاميم الخاصة بطريق التنمية، بعد استحصال الموافقات اللازمة لتحديد المسارات المقترحة للطريق، بشقيه البري السريع، وخط السكك لنقل المسافرين والبضائع، من ميناء الفاو الكبير الى الحدود التركية، بطول 1175 كيلومتراً”.

وأضافت، أن “وزير النقل، استحصل الموافقات الأولية على تحديد مسارات المشروع، الذي يتصدر أولويات عمل الوزارة، كونه أحد المشاريع الإستراتيجية التي يتبناها البرنامج الوزاري للوزير”.

وتابعت أن “خط السكك يبدأ من ميناء الفاو الكبير باتجاه المناطق الشمالية، وبطاقة استيعابية في المرحلة الأولى تصل الى 3.5 مليون حاوية، و22 مليون طن من البضائع السائبة (العشوائية)، وسيتم رفع الحمولة في المرحلة الثانية إلى 7.5 مليون حاوية و33 مليون طن من البضائع”.

وأشارت إلى أن “كاميرات المراقبة ستكون على طول خط الطريق، فضلاً عن وجود مناطق خاصة للاستراحة للركاب، وأخرى للتحميل والتفريغ”، منوهة بأن “الخط السككي سيكون واحداً لنقل المسافرين وآخر للبضائع، وأن قطارا فائق السرعة بحدود 300 كيلو متر بالساعة، سيخصص لنقل المسافرين، وبطاقة 13.8 مليون مسافر سنويا”.

وأضافت، أن “خط سكة الحديد الثاني سيكون مخصصا للبضائع، وبسرعة تتراوح من 130 الى 140 كيلومترا في الساعة، ويعمل بالكهرباء، موضحاً أن هذا الخط “سيمر بنحو تسع محافظات”، لافتة إلى أن “نظام النقل الذي سيستخدم في المشروع هو النظام الأوروبي بهدف استمرارية حركة القطارات العالمية من دون ان تتوقف، مع الأخذ بنظر الاعتبار موضوع الزيارات المليونية، وأن الطريق البري السريع سوف يكون (تو وي) وبطول ١١٩٠ كيلومتراً، يبدأ من ميناء الفاو ويمر بالمناطق الصحراوية، لأنه مخصص للشاحنات، ولا حاجة لدخوله إلى المدن”.